Ремонт ДВС Hyundai IX35

2014 года выпуска с пробегом 125000 тысяч

Первый этап — диагностика

Первым делом ДИАГНОСТИКА, а потом уже этапы ремонта пострадавшего мотора. Проверяем компрессию в цилиндрах, диагностируем поршневую с помощью эндоскопа, таким образом, и мы, и вы сразу увидим в чем проблема и будет понимание дальнейших действий. Частой ошибкой мастеров является неправильный диагноз и нехватка должного оборудования, например, когда уже мотор стучит, мастер ставит диагноз гремящей цепи, и тем самым клиент платит за работу, которая не решит проблему стучащего мотора.

KIA HYUNDAI - хорошие автомобили, нужно за ними грамотно ухаживать, производить своевременное ТО и тогда автомобиль будет радовать вас не одной сотней километров. Уже давно в современном мире, автомобиль — не роскошь, а средство передвижения, а для кого-то и кормилец в семье!

Второй этап — дефектовка и согласование работ с клиентом

На данном этапе подготавливается перечень необходимых запчастей, работ с ГБЦ, коленвалом и блоком — проверяем на спецоборудовании допуски, состояние поверхностей, опрессовываем, проверяем плоскости ГБЦ и блока — наша задача сделать качественно и грамотно ремонт двигателя вашего автомобиля, чтобы вы могли эксплуатировать его долго и не прислушиваться к работе двигателя.

Третий этап — замена запчастей

После проверки и работ по восстановлению поверхностей (шлифовка коленвала, гильзовка/расточка блока), происходит замена неисправных деталей на новые и сборка мотора. Запчасти используем только оригинальные Mobis (KIA Hyundai), кольца компрессионные, кольца маслоотделительные, поршни, вкладыши, цепи, прокладки, успокоители.