Ремонт Iveco Stralis

Iveco Stralis – популярная модель, отличающаяся высоким качеством, надежностью и долговечностью. При производстве транспортного средства использовались только качественные комплектующие, благодаря чему автомобиль выдерживает даже эксплуатацию на отечественных дорогах.

Основной из слабых сторон Iveco Stralis является тормозная система, которая чаще всего выходит из строя. Случается это по разным причинам, однако основная – грязь, которая забивается внутрь. Вне зависимости от поломок, устранять их лучше не своими силами, а при помощи профессиональных мастеров.

Ремонт Iveco Stralis – работа, в которой специалистам компании «Альфа-Мотор» нет равных. За время деятельности мы смогли выработать надежные методики проведения ремонтных работ, позволяющие получить качественный результат в сжатые сроки.

Регламент обслуживания Iveco Stralis

Двигатель

Обслуживаемый элемент или система	Периодичность проверки или замены
Ремень привода вспомогательных агрегатов двигателей	Проверка каждые 15 т.км
Масло в двигателе и масляный фильтр	Замена каждые 7,5 — 10 т.км или раз в год
Топливный фильтр	Замена каждые 20 — 30 т.км
Воздушный фильтр	Замена каждые 7,5 — 10 т.км
Охлаждающая жидкость	Проверка уровня каждые 15 м.км Замена каждые 60 т.км при замене ГРМ или раз в 3 года
Насос системы охлаждения	Замена каждые 60 — 90 т.км вместе с заменой ГРМ. На двигателе BNZ, AXE, AXD, BLJ замена каждые 100 т.км
Промывка системы подачи топлива	Профилактически один раз в 1 — 2 года
Свечи зажигания	Замена каждые 60 т.км
Ремень привода газораспределительного механизма и его натяжной ролик ( ГРМ )	Замена каждые 60 — 90 т.км

Трансмиссия

Обслуживаемый элемент или система	Периодичность проверки или замены
Масло в механической коробке передач, раздаточной коробке	Проверка уровня каждые 15 т.км Замена каждые 100 т.км
Масло в автоматической коробке передач, DSG	Проверка уровня каждые 15 т.км Замена каждые 60 т.км
Масло в главной передаче	Проверка уровня каждые 15 т.км Замена каждые 100 т.км
Масло в муфте Haldex, фильтр	Замена каждые 60 т.км
Шлицевое соединение вала КПП и правой промежуточной полуоси	Смазка каждые 50 т.км

Ходовая часть

Обслуживаемый элемент или система	Периодичность проверки или замены
Техническое состояние деталей передней и задней подвески	Проверка каждые 15 т.км
Углы установки колёс ( СХОД РАЗВАЛ )	Проверка: при наличии неравномерного износа шин или увода автомобиля при движении; после замены узлов и деталей отвечающих за регулировку.

Рулевое управление

Обслуживаемый элемент или система	Периодичность проверки или замены
Рабочая жидкость системы гидроусилителя рулевого управления	Проверка каждые 15 т.км
Система гидроусилителя рулевого управления	Проверка каждые 15 т.км

Тормозная система

Обслуживаемый элемент или система	Периодичность проверки или замены
Тормозная жидкость	Проверка каждые 15 т.км Замена каждые 30 т.км или раз в 2 года
Колодки и диски тормозных механизмов, стояночный тормоз	Проверка каждые 15 т.км

Кузов

Обслуживаемый элемент или система	Периодичность проверки или замены
Салонный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона	Замена каждые 7,5 — 10 т.км или раз в год

Достоинства техцентра "Альфа-Мотор"

Среди ключевых плюсов сервисного центра стоит выделить:

Продолжительная гарантия на все виды ремонтных работ;
Опытные мастера с профильным образованием;
В штате есть узкие специалисты по ремонту отдельных сложных узлов ДВС и трансмиссии;

Высококачественные комплектующие и расходники;
Устраняем поломки в короткие сроки;
При желании клиент лично может наблюдать, как мастера проводят диагностику и ремонт иномарки.