Ремонт лобовых столкновений (сколы и трещины)

Качественное и быстрое выполнение работ
Доступные цены
Профессиональный подход

Классификация типов повреждений стекла автомобиля

После попадания твердых предметов на лобовом стекле автомобиля появляются сколы. В состав лобового стекла входят три стекла, которые склеены смолой или прозрачной пленкой. Если повреждение небольшое, то может появиться микроскопический скол или маленькая трещина на первом слое стекла. Такое повреждение остается незамеченным долгий период времени и не доставит хлопот автовладельцу.

Но если лобовое стекло на большой скорости встречается с тяжелым предметом, то кратер будет более глубоким. На стекле появляется широкая трещина. Эта трещина способствует появлению 2 или 3 длинных лучей, которые отходят от места удара.

В таком случае можно говорить о возникновении опасности 2 типов:

Почему начинается расползание?

В обзорах автомобилей специалисты часто говорят о том, что кузов каждого транспортного средства имеет определенные показатели жесткости. Известно, что в современных автомобилях стекла надежно вклеены в кузов. На стекла передаются вибрации, скручивания, перекосы и деформации других типов. Если водитель заезжает на бордюр, то машина получает большую нагрузку, чем при езде по ровной дороге. Нагрузка также идет на стекло. Любые вибрации негативно влияют на состояние лобового автомобильного стекла.

Почему появляются трещины

Мы выяснили, что возникновение трещины — это результат удара. Трещина появляется после глубокого скола на автостекле. Удивительно, но автомобильные стекла деформируются в результате появления новых технологий. Подогрев способствует деформации лобового стекла. Особенно это актуально при минусовых температурах.

Пример из нашей практики — водитель купил новый Ford Focus в максимальной комплектации. В автомобиле был установлен подогрев лобового стекла. В течение трех лет эксплуатации автовладелец Ford Focus четыре раза менял лобовое стекло. Стоимость одной замены стекла составила примерно 35000 рублей. Хорошо, что замена осуществлялась по страховке. Зимой автовладелец постоянно прогревал машину, а подогрев стекла включался в автоматическом режиме.

Температура воздуха на улице опускалась ниже -20°C. Через 2-3 минуты после прогрева автомобиля в салоне был слышен щелчок, а на новом лобовом стекле появилась трещина. После трехлетней эксплуатации владелец авто Ford Focus отказался от страховки. Сотрудники нашей компании отремонтировали трещину и спасли положение. Еще через год автовладелец решил установить простое стекло. Это решение стало самым правильным.

Как ремонтируют сколы и трещины

Быстрый процесс ремонта сколов и трещин не занимает много времени. Чтобы устранить скол, специалисты засверливают его сверлом подходящего размера. Устранить трещину на стекле немного сложнее, потому что место деформации нужно сверлить дважды. Сверление дает такие результаты: снимается напряжение лобового стекла, а также создается пространство для заливки смолы, которая будет одной из частей конструкции.

Смола заполняет пространство трещины и скола, а в триплекс не будет попадать грязь, воздух. Последний этап ремонта деформации стекла — отверждение смолы. Для этого процесса используются ультрафиолетовые лампы.

Важная информация о грязи: если на лобовом стекле появились трещины или сколы, отдайте авто в ремонт или заклейте место деформации обычным скотчем. Постарайтесь не допустить попадания грязи внутрь триплекса, потому что ремонт лобового стекла будет очень сложным.

Незаметность деформации стекла после ремонта

Автовладельцы переживают о том, как будет выглядеть лобовое стекло после ремонта. Довольно часто специалисты автотехцентров преувеличивают проблему. Однако мы гарантируем, что скол небольшого размера останется незаметным после ремонта. Вы также не сможете точно определить место на лобовом стекле, где раньше была трещина небольшой толщины.