Замена масла в КПП и двигателе автомобилей Volkswagen

Функции масла

Масло в автомобильном двигателе – это не просто смазочный материал для подшипников. Оно выполняет сразу несколько функций, в том числе отведение горячего воздуха от деталей при нагреве. Смазка выступает в роли рабочего тела для гидравлики и гидротрансформатора. Чтобы силовой агрегат и элементы автоматической коробки передач функционировали нормально, необходимо своевременно менять масло в КПП автомобилей Volkswagen.

Зачем менять?

Несвоевременная замена смазки КПП в двигателе может обернуться перегревом деталей, что чревато дорогостоящим ремонтом запчастей или их заменой. Наихудший исход – это покупка нового движка, который обойдется в 100 раз дороже обычной смены масла в коробке передач. Менять смазочный материал необходимо для предотвращения износа и перегрева узлов, экономии.

Незначительное отклонение от рекомендуемых параметров может обернуться для автовладельца быстрым износом АКПП или МКПП. Нарушение работоспособности сперва проявляется в деталях:

1. появляются рывки при переходе с передач;
2. неравномерность движения при трогании;
3. потеря тяги;
4. обламывание шлицев;
5. появление задир на агрегатах;
6. забивание фильтров и др.

Подобные проблемы оборачиваются в лучшем случае капремонтом коробки передач и двигателя, в худшем – заменой запчастей. Все это приводит к значительным денежным тратам.

Как часто необходимо менять масло в КПП и двигателе?

Сложно говорить о конкретных сроках, так как данный параметр зависит от частоты и скорости езды, качества используемой смазки, типа двигателя и других факторов. Опытные механики рекомендуют менять масло в КПП двигателя не реже 1 раза на каждые 15 тысяч километров пробега.

Какое масло выбрать для Volkswagen?

Помните, что смазочная жидкость, заливающаяся в двигатель, но не соответствующая требованиям производителя авто марок Volkswagen, может стать причиной повреждения мотора и дальнейшего его выхода из строя. Лучше всего использовать оригинальное моторное масло фирмы Castrol. Оно использовалось в автомобилях до 2020 года выпуска. Начиная с 2020 изготовитель в качестве партнера выбрал другого производителя масла – Royal Dutch Shell.

Как проверить оригинальность масла?

Специалист автосервиса должен показать емкость с маслом, где указана марка. В среднем, на авто требуется приблизительно 4-5 л масла для мотора и около 8 л для КПП. Проверить факт того, что масло было заменено не составит труда. Дело в том, что отработанная смазка обладает характерным запахом и цветом. На краях емкости сверху около заливного отверстия скапливается своеобразный нагар в виде черных хлопьев. Сам смазочный материал темнеет при отработке. Новое масло должно быть светлым, а емкость идеально чистой.

Сроки замены

Процедура замены смазочного материала не отнимает много времени. Условно весь процесс можно разделить на этап открытия КПП, сливания масла, очистки емкости и заливания новой смазки. Процесс отнимает не больше часа, если обратиться к профессионалам – специалистам нашего автосервиса.

Отличия замены в АКПП и МКПП

Основное отличие замены масла в автоматической и механической коробке передач заключается в стоимости. Смена смазки в АКПП обходится дороже, так как используется больший объем жидкости. Для автомата понадобится около 6-10 литров (когда в механике объем составляет всего 3-4 л).

Процесс замены масла в двигателе условно делится на несколько этапов:
1. Прогревание мотора до рабочей температуры.
2. Откручивание пробки на картере.
3. Сливание масла в течение 5 минут в подготовленную емкость.
4. Определение качества отработанной смазки.
5. Промывка мотора (при необходимости).
6. Заливка нового вещества с заполнением бака на 80% и последующий долив.

Главное отличие смены масла в механической и автоматической коробке передач заключается в частоте замены. Для механики этот показатель достигает 90 тысяч километров пробега, а для автомата – всего 40 тыс. км. Для автоматических КПП присущий более трудоемкий процесс, сопровождающийся откручиванием подводящего шланга, помещением рычага селектора к надписи «N» и т.д.

Совет от мастера

Выбирать масло необходимо в соответствии с рекомендациями производителя. Обязательно нужно чередовать вакуумный и классический метод замены смазочного материала. Нельзя допускать накапливание примесей в составе, использовать присадки и добавки.